L’arrière du bateau est à moins de 5m de la mangrove… Et il y a l’ancre arrière… Mais la pirogue a quand même décidé de passer entre le bateau et la berge…
Avec la Croix-rouge à Foundioune
Réunion de travail avec les responsables locaux, Pompiers Entraide Internationale et VSF. Bière locale pour les uns, simili Coca et Fanta pour les autres, mais accueil toujours aussi positif.
Le poste de santé de Bassar
Poste agrandi et rénové grâce à Voiles Sans Frontières. J’ai distribué la moitié du fret embarqué à La Rochelle, j’avais l’impression d’être le Père Noël (mais par 33C à l’ombre).
Pompiers Entraide Internationale (PEI) sont eux en mission de repérage pour dispenser une formation aux premiers secours auprès des écoles et des jeunes adultes.
Prise de contact à Djirnda
Rencontre au sommet avec le chef de village, l’adjoint au maire, le directeur du collège et celui de l’école primaire. Les pompiers discutent de la logistique de la formation, les médecins font le point sur l’état de la maternité et du poste de secours, je me renseigne pour acheter du pain… Normal quoi ! Même avec l’antenne du bord, la connexion internet est capricieuse, donc difficile de poster des vidéos…je m’en occuperai en rentrant.
Derniers préparatifs avant le départ pour le Delta du Sine-Saloum
On embarque une partie du matériel pour un trajet camion puis pirogue, on fait les pleins d’eau, fruits et légumes, on récupère encore deux membres d’équipage, et on part demain matin à 3:00 direction Djirnda.
C’était le but depuis le départ du Crouesty le 21 septembre !
La charte Skipper-Equipier
Après plus de 3.000 miles et plus de 50 personnes qui sont montées sur Aquarius pour quelques heures ou quelques jours, en côtier comme au large, par beau comme par mauvais temps, j’ai voulu répondre aux questions qui m’ont été posées et clarifier nos attentes réciproques lorsque vous montez à bord… y compris les aspects financiers.
Vous trouverez donc une première version de la Charte Skipper-Equipier. Elle est certainement loin d’être parfaite, mais que vous ayez déjà embarqué sur le bateau ou que vous comptiez le faire, ou même simplement par curiosité, j’apprécierais énormement vos commentaires et suggestions d’amélioration.
A très bientôt, et bienvenue à bord !
Au mouillage devant Dakar
Arrivés après exactement 7 jours et 7 nuits complètes de mer, 920 miles en précisément 168 heures, soit 5, 5 nœuds de moyenne, pas génial mais pas la catastrophe non plus. Température de l’air 25C de l’eau 29C à 20:00, pas désagréable du tout.
Trois vidéos pour vous donner une idée de l’endroit:
Accueillis par la marine sénégalaise qui nous a arraisonné en pleine mer pour un contrôle complet du bateau, des ses papiers et de son équipage. Vedette rapide, 3 hommes en armes à bord , on a beau être en règle, je ne faisais pas le malin.
La vie en haute mer
Un aperçu de la vie difficile que nous avons menée à bord d’Aquarius entre Cascais et Dakar.
Mille mercis à Brigitte et à son fils pour le montage, et à Franck qui a pris les rush .
On prend quasiment les mêmes et on continue
Avec Brigitte Gourvil, en route pour Dakar. Et beaucoup de moteur en vue….
Amarrés à Puerto Calero, Lanzarote
Arrivés à 22:30 heure locale après 620 milles dont 500 au moteur…. Sachant qu’il y a eu passage à l’heure d’hiver entre temps, calculez la moyenne horaire de consommation en rhum de l’équipage.